SHARK 20.0 sisämoottori

Jos etsit suljettua järjestelmää, jossa jokainen komponentti kommunikoi täydellisesti – kannattaa valita valmistajat kuten WaterWorld, VETUS tai ePropulsion.

Edullisella SHARK-sisämoottorilla saat hyväksi todettua harjattomien moottoreiden tekniikkaa, jolla on pitkä käyttöikä ja korkea tehokkuus, mutta ilman turhaa hienostelua.

Olemme suunnitelleet kokonaisjärjestelmän, joka on tarkoitettu satunnaiseen käyttöön ja on >20% edullisempi kuin mikään muu järjestelmä markkinoilla.

Rehellisesti sanottuna yritämme välttää mahdollisimman paljon lisävarusteita, jotta voisimme olla mahdollisimman edullisia. Meidän mielestämme sähköllä ajamiseen ei tarvita edes näyttöä. Ohjausvivussa on itse asiassa pieni näyttö. Jonkin ajan kuluttua kehittyy myös tuntuma kulutukseen.

Meidän akku on varustettu Bluetoothilla ja se on koko veneessä kantaman sisällä. Kirjaudu nopeasti sovellukseen ja näet yhdellä silmäyksellä, kuinka suuri nykyinen kulutus ja jäljellä oleva kapasiteetti on. Jäljellä olevan kapasiteetin laskenta on saatavilla vain joissakin akuissa, mutta sen voi laskea itse kolmella vaiheella: Jos kapasiteetti on 75Ah ja kulutus 25A, jäljellä on vielä 3 tuntia nykyisellä nopeudella.

Ultimatron-akut on suunniteltu myös kokemuksemme perusteella ja räätälöity asiakkaidemme tarpeisiin. Tärkeintä tässä on ennen kaikkea yksi asia: korkea luotettavuus ja pitkäikäisyys, siksi myös 5 vuoden takuu.

Silti meille oli selvää: hinnan täytyy olla mahdollisimman edullinen – se onnistuu vain virtaviivaisella toimitusketjulla ja tehokkailla prosesseilla. Myös oma merkkimme tarjoaa hyvän luotettavuuden ja 3 vuoden takuun – ja on vieläkin edullisempi.

Ultimatronin akkujen jälkeen olemme myös jakelija omalle sisämoottorilinjallemme. Näitä valmistetaan meille tilauksesta – siksi ohjauspaneelissa ei lue SHARK. Samalta valmistajalta on jo saatavilla perämoottoreita, pod-moottoreita ja saildrive-moottoreita – jotka ovat pääasiassa tunnettuja Kiinassa.

Tavoitteenamme on tehdä vesiliikunnasta entistäkin vihreämpää. Tämä onnistuu vain, jos sähköinen liikkuminen tulee paljon edullisemmaksi ja siirtyminen sähkömoottoriin on myös taloudellisesti houkuttelevaa jokaiselle veneilijälle.