ePropulsion I-20 sisämoottori

Ajoaika ja kantama riippuvat tietenkin akusta. 40 kWh akulla saavutetaan seuraavat ajomatkat:

• Täydellä teholla ePropulsion I-20 kestää hyvin kaksi tuntia.
• Puolella teholla ajonautinto kestää neljän tunnin retken reippaalla matkanopeudella.
• Jos suunnittelet pidempiä retkiä vedessä, pääset pienemmällä teholla vielä huomattavasti pidemmälle. Neljäsosateholla 40 kWh riittää helposti 8 tunnin ajoon.

Akun koko tulisi määrittää veneen painon ja suunnitellun kantaman mukaan.

ePropulsionin älykäs kaasukahva sisältää 5\" näytön, joka tarjoaa mahdollisimman hyvän yleiskuvan kaikista ajotiedoista. Näyttö on näin ollen huomattavasti suurempi kuin pienemmissä perämoottoreissa. Ulkoasultaan värinäyttö tekee ehdottomasti vaikutuksen.

Julkaisun yhteydessä on saatavilla sekä ylä- että sivukaasukahva. Molemmat joko yksittäisenä tai kaksoisversiona. Twin-järjestelmä on siis mahdollinen kaikille sisämoottoreille. Lisää ohjausvaihtoehtoja on jo ilmoitettu tulevaksi.

ePropulsion on innovatiivinen sähkömoottorien valmistaja, jonka tavoitteena on edistää sähköistä liikkumista vesillä. Idea syntyi vuonna 2012 neljältä nuorelta insinööriltä Hongkongissa.

Tavoitteena tehdä ympäristöystävällisistä, puhtaista ja hiljaisista moottoreista kilpailukykyisiä, he ovat siitä lähtien suunnitelleet lukuisia malleja. Näihin kuuluvat Spirit 1.0, Navy 3.0 ja Navy 6.0 EVO. Mallit tunnetaan erinomaisesta hinta-laatusuhteestaan. Uutuutena valikoimaan tulevat nyt sisämoottorit I-10, I-20, I-40 ja H-100.

ePropulsion Technology Limited valmistaa sähköisiä veneenmoottoreita ilman vaihteistoa ja korkealaatuisella harjattomalla tasavirtamoottorilla. Moottorit ovat siksi erittäin hiljaisia ja vähän huoltoa vaativia. ePropulsion tarjoaa veneenmoottoreita, joissa on laaja valikoima toimintoja, kuten GPS. Valikoimasta löytyy tietysti myös sopivat litiumioniakut ja laturit.

Tyylikkäästi muotoillut moottorit yhdessä tehokkaiden akkujen kanssa takaavat pitkäkestoisen suorituskyvyn. Ne ovat helppokäyttöisiä, turvallisia ja teknisesti ajan tasalla. Siksi ne sopivat erinomaisesti sähköisen vesiliikenteen aloittamiseen.