SIB Power 48V 210Ah Natriumakku

• Vähäinen paino 95 kg verrattuna lyijy/AGM-akkuun, säästää 50-70% painosta. Tämä helpottaa käsittelyä asennuksen aikana ja vähentää kulutusta.

• Natriumakku voidaan käyttää kaikissa asennoissa, se ei vuoda eikä sisällä happoa.

• Pitkät säilytysajat (6 kuukautta+) eivät ole ongelma. Syväpurkaus on ei mahdollista, jopa vuosien varastoinnin jälkeen tyhjentynyt akku voidaan aktivoida uudelleen.

• Charging with up to 100 A possible.

SIB Power 48V 210Ah Natriumakku tekniikka

• Paralleeliyhteys jopa 5 akulle on ongelmitta mahdollista. Voit aloittaa yhdellä akulla ja lisätä myöhemmin lisää.

• Suolaakku voi purkaa jopa 210 A:n verran 210 Ah.

• Akku voidaan purkaa jopa 100%. Puskuriin ei tarvitse kiinnittää huomiota, koska syväpurkaus ei ole suola-akuille vaarallinen.

• Odotettu käyttöikä 10–15 vuotta 4 000 tai useamman purkutsyklin jälkeen - tämän jälkeen akkujen jäljellä oleva kapasiteetti on yleensä 80 %.

• Maksimi- ja suositeltu latausjännite: 59,25 V

• Includes 250A fuse. Additional charging connection via 120A Anderson plug

• Suolapatterit ovat herkkiä matalille lämpötiloille. Lataus jopa -20°C on ongelmatonta, purku jopa -30°C ei myöskään ole ongelma.

• Korkea turvallisuus, koska natriumioniakut (SIB) eivät syty. Räjähdykset eivät myöskään ole mahdollisia.

• IP65 suojattu vedeltä ja pölyltä. Ihanteellinen säilytettäväksi veneessä. Kosketussuojattu!

• 5 vuoden takuu valmistajalta. CE-sertifikaatti

• Integroitu akkuhallintajärjestelmä (BMS) akkujen valvontaan. Ylikuormitusta, ylijännitettä tai ylikuumenemista ei voi tapahtua.

• Bluetoothin ja näytön avulla valvontaa. RS485-liitäntä invertterille (sopii myös aurinkosäilöksi)

Natrium-ioniparistojen edut ja haitat

• Terminen vakaus: Ei ole riskiä ylikuumenemisesta ja tulipaloista - suolaparistot ovat paljon turvallisempia kuin litiumakut.

• Ympäristöystävällisyys / Raaka-aineiden saatavuus: Natriumia esiintyy runsaasti maapallolla, ja sitä voidaan samalla kaivaa huomattavasti ympäristöystävällisemmin.

• Kestävyys ja käyttö: Suolaparistot eivät voi olla syväpurkautuvia, joten ne ovat paljon vähemmän vikaantuvia kuin litiumparistot. Lisäksi natriumparistot voidaan ladata jopa -20°C:ssä ja purkaa jopa -30°C:ssä!

• Pienempi energiatehokkuus: siksi solut ovat hieman suurempia ja raskaampia kuin litiumakut. Veneessä tämä on yleensä toissijainen tekijä siirtoveneissä.