SIB Power 12V 210Ah Natriumakku

• Pieni paino 55 kg verrattuna lyijy/AGM-akkuun, säästää 50-70% painosta. Tämä helpottaa käsittelyä asennuksen aikana ja vähentää kulutusta.

• Natriumakku voidaan käyttää kaikissa asennoissa, se ei vuoda eikä sisällä happoa.

• 100% huoltovapaa: Akkuja ei tarvitse huoltaa säännöllisesti. Talven aikana on parasta ladata akku noin ~60-70%:iin ja tarkistaa ajoittain lataustaso.

• Pitkät säilytysajat (6 kuukautta+) eivät ole ongelma. Syväpurkautuminen ei ole mahdollista, jopa vuosien varastoinnin jälkeen tyhjentynyt tila voidaan aktivoida uudelleen.

• Voimakkuus jopa 100 A mahdollista.

SIB Power 12V 210Ah Natriumakku tuotetekniikka

• Paralleeliyhteys jopa 5 akulle on ongelmitta mahdollista. Voit aloittaa yhdellä akulla ja lisätä myöhemmin lisää.

• Suolaakkua voidaan purkaa jopa 210 A:n voimalla 210 Ah.

• Akku voidaan purkaa jopa 100%. Puskuriin ei tarvitse kiinnittää huomiota, koska syväpurkaus ei ole suola-akuille vaarallinen.

• Odotettu käyttöikä 10–15 vuotta 4 000 tai useamman purkutsyklin jälkeen - tämän jälkeen akkujen jäljellä oleva kapasiteetti on yleensä 80 %.

• Suolapatterit ovat herkkiä matalille lämpötiloille. Lataus jopa -20°C on ongelmatonta, purku jopa -30°C ei myöskään ole ongelma.

• Includes 250A fuse. Additional charging connection via 120A Anderson plug

• IP65 suojattu vedeltä ja pölyltä. Ihanteellinen säilytettäväksi veneessä. Kosketussuojattu!

• 5 vuoden takuu valmistajalta. CE-sertifikaatti

• Integroitu akkuhallintajärjestelmä (BMS) akkujen valvontaan. Ylikuormitusta, ylijännitettä tai ylikuumenemista ei voi tapahtua.

• Bluetoothin ja näytön avulla valvontaa. RS485-liitäntä invertterille

Natrium-ioniparistojen edut ja haitat

• Terminen vakaus: Ei ole riskiä ylikuumenemisesta ja tulipaloista - suolaparistot ovat paljon turvallisempia kuin litiumakut.

• Ympäristöystävällisyys / Raaka-aineiden saatavuus: Natriumia esiintyy runsaasti maapallolla, ja sitä voidaan samalla kaivaa huomattavasti ympäristöystävällisemmin.

• Kestävyys ja käyttö: Suola-akkuja ei voida syväpurkaa, joten ne ovat paljon vähemmän vikaantuvia kuin litiumakut. Lisäksi natriumakut voidaan ladata jopa -20°C:ssä ja purkaa jopa -30°C:ssä!

• Pienempi energiatehokkuus: siksi solut ovat hieman suurempia ja raskaampia kuin litiumakut. Veneessä tämä on yleensä toissijainen tekijä siirtoveneissä.