Litiumakut veneeseen
Myydyimmät litiumakut
Suositut litiumakut veneeseen
Voit helposti löytää oikean akkutypen ja mallin veneellesi kategorioista. „Mitä litiumioniakkuja veneelleni on saatavilla?“ – Täältä löydät lähes kaikki markkinoilla olevat valmistajat ja mallit merikäyttöön.
Et ole varma, mikä litiumakku on paras? Soita meille! Meillä on valikoima 100 erilaista litiumakkua yli 10 valmistajalta.
Litiumkennojen paino
Riippuen käytetystä kenno- tai valmistusteknologiasta, litiumakut voivat olla huomattavasti eripainoisia. Yleensä yhden kWh:n ei pitäisi painaa yli 10 kg. On kevyempiä ja raskaampia akkuja, riippuen kenno- ja teknologiasta.
Erityisesti liukuveneissä kannattaa suosia kevyitä akkuja, muissa paino per kWh on usein toissijaista. Sinun tulisi joka tapauksessa kiinnittää huomiota mukavaan kantopainoon, jos sinun täytyy usein kuljettaa akkua.
Hinnat, merkit ja soluteknologia
Hinnat riippuvat eri tekijöistä. Perusperiaatteena on, että hinta per kWh on 500 € - 750 € kohtuullinen. Poikkeustapauksissa on myös mahdollista, että hinnat ylittävät 1.000 € per kWh, mikä on täysin perusteltua erityisten sertifikaattien tai turvallisuusteknologioiden ansiosta. Perusperiaatteena suositellaan Sonyn tai Panasonicin laatusoluja. Myös CATL:n, CALB:n tai Winstonin solut ovat hyviä käyttää.
Useimmat litiumioniakkumulatorit valmistetaan litium-rautafosfaatti (LiFePO4) -pohjalta. Akkutyypistä riippuen on mahdollista käyttää erilaisia yhdisteitä yhdistettynä yttriumiin tai rikkiin. Yleisesti ottaen akut ovat erittäin turvallisia, koska ne eivät ole syttyviä. Lisäksi niillä on myös pisin käyttöikä markkinoilla olevista soluteknologioista.
Vaihtoehtoisesti on olemassa NMC- ja NCA-akkua, jotka sisältävät kobolttia. Näiden akkujen etuna on korkeampi energiatehokkuus. Haittana on lyhyempi käyttöikä ja se, että ne ovat syttyviä. Jos pieni paino on tärkeää, näihin soluihin voidaan turvautua.
Litiumveneen akun latausjaksot
Latausjaksot voivat vaihdella suuresti riippuen yksittäisten solujen käsittelystä ja laadusta. Latausjaksot ilmoitetaan yleensä purkamisasteen mukaan. (DoD = purkamis syvyys) Mitä syvemmälle akut puretaan, sitä vähemmän latausjaksoja on. Hyvät litiumakut (LFP) kestävät 3000 jaksoa 80 % DoD:llä. Useimmissa akkuissa elinikä on siten yli 10 vuotta käytöstä riippuen. NCA- tai NCM-akuilla on usein hieman vähemmän jaksoja (500–1000). Jaksojen määrästä riippumatta akkujen kalenterielinikä on olemassa, ja ne menettävät yleensä noin 4 % vuodessa.
Akkuvalvonta (BMS)
BMS valvoo yleensä akun lataustilaa. Tämä näytetään useimmissa pienellä näytöllä. Muita tärkeitä arvoja ovat jännite, lataus- ja purkuvirrat sekä lämpötila latauksen ja käytön aikana.
Merkittävintä BMS:ssä ovat yksittäisten solujen suojaustoiminnot. Toimintoja ovat syväpurkusuojelu, ylilataussuoja, lämpötilan valvonta tai suojaus oikosulkujen varalta. Muuten akkuhallintajärjestelmä tarjoaa kuormarajoituksia, solujen tasapainotusta ja hoitaa suuren osan viestinnästä.
Litiumakut veneen moottoreille – Mitkä valmistajat ovat olemassa?
Useimmille veneenomistajille Torqeedo, jonka kirkas oranssi logo on tuttu, on tunnettu nimi. Torqeedo tulee Saksan Starnberger See -järveltä. Torqeedo on markkinajohtaja sähköisten veneen moottoreiden alalla ja on jo toimittanut yli 100 000 sähkömoottoria ympäri maailmaa. Torqeedo tarjoaa myös sopivia veneakkuja.
Vapaa-ajan alueella akkumallit sopiville moottoreille ovat erittäin suosittuja. Torqeedo, ePropulsion, Aquamot, RiPower tai edyn tarjoavat omia akkupakettejaan. Erityisesti ePropulsionin uusimmat akkumallit tarjoavat parhaat edellytykset vertaansa vailla olevan hinta-laatusuhteen kanssa.
Litiumakkujen käyttö
Periaatteessa suosittelemme aina valmistajan täydellistä pakettia, jos se on järkevää, säästääksemme lisäkustannuksista ja varmistaaksemme toiminnallisuuden. Joissakin sähkömoottoreissa ei kuitenkaan ole omia akkuja, koska käytännössä kaikki akut voidaan yhdistää moottoriin.
Jos käytät venettä vuokralaisena tai teollisuudessa kaupallisiin tarkoituksiin, suosittelemme erityisesti siihen suunniteltuja akkuja premium-segmentistä. Aentron tarjoaa erityisen sertifioinnin ja on yksi harvoista toimittajista tässä. Näitä käytetään usein yhdessä Kräutlerin kanssa aluksissa.
Sama pätee korkeampiin ajotunteihin (50+) vuodessa. Ihanteellisia ovat Ansonstenin litiumsolut. Myös Victron Energy on valmistaja, jolla on erittäin korkealaatuisia komponentteja. Tässä suositellaan käyttämään markkinajohtajan laturien kanssa myös sopivaa akkua.
Litiumin edut ja haitat verrattuna AGM:ään
Suuri etu on purkussyvyydessä ja siten käytettävissä olevassa kapasiteetissa per kWh. Litiumakut voidaan yleensä purkaa jopa 95%. AGM-akut vaurioituvat teknologian mukaan jo 50% purkautumisesta ja niitä ei tulisi purkaa syvälle.
Lisäksi litiumakku painaa vain kolmanneksen AGM-akusta. Lisäksi litiumakut kestävät jopa 3000 sykliä verrattuna AGM-akkujen yleensä 750 syklillä. LiFePO4-akkuja voidaan myös ladata ja purkaa nopeasti ilman, että suorituskyky heikkenee. Ainoa haittapuoli on korkeampi hinta, joka on selvästi korkeampi. Yhteenvetona edut ovat selvästi litiumakussa, erityisesti kun otetaan huomioon käyttöikä.
Suosituksemme ovat siksi litiumakut, mutta AGM-akut voivat olla kustannussyistä järkevämpiä satunnaiseen käyttöön.
Ota meihin yhteyttä – tarkastellaan yhdessä olosuhteitasi ja löydetään täydellinen kokonaisjärjestelmä!
Litiumioniakun asennus
Riippuen siitä, kuinka hyvin hallitset akkujen käsittelyn, suosittelemme valmiita ratkaisuja tai ainakin yksittäisiä komponentteja. Valmiit järjestelmät ovat yleensä Plug & Play -yhteensopivia ja helppoja liittää. Voit kuitenkin säästää muutaman euron, jos hoidat kaapeloinnin itse tai et käytä suojapistoketta, vaan liität napojen suoraan kaapeliin.
Korkeajännitealueella moottoreissa, joiden teho on yli 15 kW, asennuksen on pakko suorittaa sähkömestari. Jos mahdollista, suosittelemme mieluummin matalajännitemoottoreita. Tämä helpottaa myös laitteiston liittämistä ja lisää turvallisuutta.
Etusi greenboatsolutionsin kanssa
Vertaat lähes 600 erilaista sähkömoottoria.
Sinulla on yli 30 valmistajaa tarkasteltavana.