1.3 kovaa vs. hiljaista (vaihteisto vs. suora veto)

Veneen moottoreita on suoravetoisia ja vaihteistolla varustettuja. Suoravetoiset moottorit ovat yleensä huomattavasti hiljaisempia. Poikkeustapauksissa myös vaihteistottomissa moottoreissa voi syntyä tiettyjä ääniä. Riippuen käyttötarkoituksestasi, molemmat vaihtoehdot voivat olla hyödyllisiä. Saat tietää kunkin tyypin edut ja saat ehdotuksia eri teholuokkiin.

Sähköinen liikkuminen merellä tarkoittaa ennen kaikkea rauhaa ja rentoutta. Suurin etu on, että matkalla ei ole häiritseviä ääniä ja voit keskustella rentoutuneesti.

Sähköisissä venemoottoreissa on erilaisia tekniikoita. Toisaalta on äänettömiä moottoreita ilman vaihteistoa ja toisaalta on vaihteistollisia sähkömoottoreita. Nämä aiheuttavat kuuluvan mekaanisen äänen, jopa melko epämiellyttävän vihellyksen valmistajasta riippuen.

Periaatteessa äänenvoimakkuus on erityisen tärkeä perämoottoreissa, joita ohjataan peräsimen avulla. Sama pätee pienempiin veneisiin, joissa moottori on hyvin lähellä kuljettajaa ja siksi hyvin kuultavissa. Erot ilmenevät siksi erityisesti moottoreissa, joiden teho on 1-11 kW. Yli 11 kW: n veneissä useimmissa moottoreissa on vaihteisto, joka muuntaa moottorin tehon kierrosluvuksi.

Mitä kauempana moottori on kuljettajasta, sitä vähemmän moottorin äänenvoimakkuus on merkityksellinen. Sama pätee myös sisämoottoreihin, purjeveneiden vetolaitteisiin tai pod-moottoreihin. Niiden äänet ovat lähes aina merkityksettömiä veneen sijainnin vuoksi.

Tässä näytämme valikoimamme parhaita sähköisiä veneen moottoreita, joiden teho on enintään 6 kW. ePropulsion-moottoreita oli saatavana ensin ilman vaihteistoa. Lisäksi hinta-laatusuhde on hieman parempi kuin muilla valmistajilla. Suosittelemme myös Torqeedo Travel -malleja ja Aquamotin Trend-moottoreita.

Täältä löydät suosituimmat moottorit alkaen 8 kW. 10 kW Propel on erittäin tehokas suoravetomoottori erinomaisella hinta-laatusuhteella. Muita 8 kW sähkömoottoreita ovat Aquamot ja E-Tech.

Vaihteistolla varustetut moottorit ovat yleensä merkittävästi parempia: Vedenkestävyys on huomattavasti pienempi. Suoravetomoottorilla varustetussa moottorissa moottori on veden alla. Rakenne kuitenkin aiheuttaa huomattavasti suuremman vedenkestävyyden.

Samaan nopeuteen tarvitaan enemmän voimaa tai veneen loppunopeus laskee hieman lisääntyneen vedenkestävyyden vuoksi. Planeriveneille vaihteistolla varustetut moottorit ovat siksi osittain parempia.

Valmistajasta ja moottoritekniikasta riippuu todella paljon. Vaikka voimme antaa hyvän arvion yleisesti, suosittelemme usein moottorien testaamista tai ainakin videon katsomista moottorin toiminnasta.

On myös poikkeuksia, joissa moottori vaihteiston kanssa on kokemuksen mukaan tuskin kovempaa kuin moottori ilman vaihteistoa. Esimerkki tästä ovat RiPowerin asemat. Moottorit ovat hiljaisia hyvän käsittelyn ansiosta ja samalla erityisen sopivia urheilulliseen ajotyyliin.

Teknisestä näkökulmasta suoraan akseliin kytketyt moottorit ovat hieman tehokkaampia. Vaihteiston mekaanisen voimansiirron vuoksi syntyy lämpöenergiaa. Liikkeestä aiheutuu siis häviöitä tehokkuudessa. Samaan tehoon tarvitaan siis enemmän energiaa.

Kysymys on kuitenkin siitä, miten pienempi tehokkuus verrattuna lisääntyneeseen vesivastukseen vaikuttaa. Lopputulos on todennäköisesti hyvin vertailukelpoinen.

Lisäksi yllä mainittujen tekijöiden lisäksi valinnassa on muita näkökohtia. Nämä ovat erityisesti suoria asemia koskevia etuja: suoravetomoottorit ovat yleensä kevyempiä, koska niissä on vähemmän osia kotelossa. Vaikka eri valmistajien välillä voi olla merkittäviä eroja. Torqeedon mallit ovat yleensä kevyempiä kuin kilpailijoiden mallit.

Suoravetoisen ansiosta erillistä jäähdytystä ei myöskään tarvita, ja moottorit ovat kaiken kaikkiaan yleensä halvempia. Kaiken kaikkiaan vaihteistomoottorit ovat siis huomattavasti monimutkaisempia. Erityisesti displaceille suora asema on lähes aina paras valinta. Urheiluveneille vaihteisto on usein parempi valinta potkurin kierrosluvun paremman säätämisen vuoksi.

Not only the gearbox offers some distinguishing features for electric motors. There are brushless motors and motors with carbon brushes for rear motors. Experience has shown that the brush motors from Minn Kota are particularly quiet. Especially anglers should rather go for a Minn Kota. In theory, this is a wear part that hardly needs to be replaced in practice.

Brushless motors also serve their purpose and do without wear parts, but they also generate some background noise. However, these are often a bit cheaper.