Rim Drive 30 kW kääntyvä podi

Herkkyysohjaus

Tämän toiminnon avulla ajovivun herkkyyttä voidaan säätää yhdellä painikkeella. Tämä mahdollistaa erittäin tarkan ohjauksen ahtaissa tiloissa.

Sivuttaispysäköinti

Veneen pysäköintitoiminto on ratkaisevan tärkeä laituriin kiinnitettäessä. Rim Drive takaa tarkan hallinnan ja vakauden, mikä mahdollistaa turvallisen ja helpon veneen pysäköinnin.

Paikallaan kääntyminen

Differenssiohjauksen ansiosta kahdella moottorilla voidaan kääntyä paikallaan. Algoritmi määrittää, kumman moottorin tulee pyöriä eteen- ja kumman taaksepäin sekä kierrosluvun.

Kurssinpitotoiminto

Tämä toiminto korjaa virtauksia ja tuulen vaikutuksia, mahdollistaen suoran kurssin pitämisen pitkään. Rim Drive -moottorit minimoivat poikkeamat ja takaavat rennon ja vakaan purjehduskokemuksen.

Ajoaika ja toimintasäde riippuvat akusta. Esimerkissä, jossa vene painaa 15 000 kg ja akku on 45 kWh, saimme seuraavat mittaustulokset:

✓ Täydellä teholla akku kestää juuri ja juuri 1,5 tuntia ja vene saavutti 16 km/h nopeuden. Toimintasäde oli 24 km.

✓ Puolella teholla vesillä ajaminen kestää 3 tunnin retken ajan, matkanopeudella 12 km/h ja toimintasäde oli 36 km.

✓ Jos suunnittelet pidempiä ja rauhallisempia retkiä vesillä, pääset pienemmällä teholla vielä huomattavasti pidemmälle. 1/6 teholla saavutettiin 10 km/h nopeus 9 tunnin ajan. Yhteensä siis 90 km toimintasäde yhdellä akun latauksella.

Rim Drive käyttää omia LiFePO4-akkujaan. Moottorit on täydellisesti sovitettu litiumakkujen kanssa. Akuilla on markkinoilla suhteellisen hyvä hinta-laatusuhde ja ne ovat verrattain kevyitä. Vaihtoehtoisesti myös greenboatsolutionsin aurinkoenergiakäyttöiset akut sopivat käyttöön.

Yksittäisistä moottoreista näet, mitkä akut sopivat teholtaan ja kapasiteetiltaan yhteen. Mitä suurempi akku, sitä parempi hinta per kWh. 48 V 200 Ah akut maksavat alle 500 € per kWh.

Rim Drive Technologyn vetolaitteiden erityispiirre on renkaan muoto, joten vetolaitteissa ei ole perinteistä potkuriakselia. Rakenne mahdollistaa sen, ettei mikään voi tarttua akseliin ja vaurioituessaan potkurin lavat voidaan vaihtaa yksittäin. Potkurin lavat ovat erittäin tukevia ja kestäviä.

Sähköinen käämitys sijaitsee ulommassa kotelossa (staattori). Kotelointi on valettu eikä sisällä tiivisteitä. Sisempi kotelo (roottori) magneetteineen ja potkurin lapoineen on myös valettu, joten korroosiota ei voi esiintyä.

Alankomaalainen yritys Rim Drive Technology tarjoaa sähköisiä veneenmoottoreita, joiden teho vaihtelee 0,5 kW:sta 50 kW:iin. Olemassa olevia tuotteita kehitetään jatkuvasti ja uusia malleja lisätään säännöllisesti valikoimaan.

Kaikki komponentit suunnitellaan ja kehitetään Alankomaissa. RDT edistää sähköisten käyttövoimien yleistymistä ja kompensoi kaikki CO2-päästönsä. Kaikkiaan RDT on kehittänyt moottoreitaan vuodesta 2018 lähtien.

Moottoreiden hinnat sijoittuvat selvästi premium-luokkaan, mutta erityisesti suuremmissa teholuokissa valmistajaa on vaikea ohittaa!