Rim Drive 11 kW kääntyvä podi

Herkkyysohjaus

Tämän toiminnon avulla voit säätää ajovivun herkkyyttä yhdellä painikkeella. Tämä mahdollistaa erittäin tarkan ohjauksen ahtaissa tiloissa.

Sivuttaispysäköinti

Veneen pysäköintitoiminto on ratkaisevan tärkeä kiinnittyessä. Rim Drive tarjoaa tarkan hallinnan ja vakauden, mikä mahdollistaa turvallisen ja helpon veneen pysäköinnin.

Paikallaan kääntyminen

Differentialiohjauksen ansiosta kahdella moottorilla on mahdollista kääntyä paikallaan. Algoritmi määrittää, kumman moottorin tulee pyöriä eteen- ja taaksepäin sekä kierrosluvun.

Kurssinpitotoiminto

Tämä toiminto korjaa virtauksia ja tuulen vaikutuksia, mahdollistaen suoran kurssin pitämisen pitkään. Rim Drive -moottorit minimoivat poikkeamat ja takaavat rennon ja vakaan purjehduskokemuksen.

Ajoaika ja kantama riippuvat akusta. Esimerkissä, jossa vene painaa 4 000 kg ja akku on 20 kWh, saimme seuraavat mittaustulokset:

✓ Täydellä teholla akku kestää juuri alle kaksi tuntia ja vene saavutti 13 km/h nopeuden. Kantama oli 25 km.

✓ Puolella teholla vesillä ajamisen ilo kestää neljän tunnin retken ajan, matkanopeudella 10 km/h ja kantamalla 40 km.

✓ Jos suunnittelet pidempiä ja rauhallisempia retkiä vesillä, pääset pienemmällä teholla vielä huomattavasti pidemmälle. Viidesosalla tehosta saavutettiin 7 km/h nopeus 10 tunnin ajan. Yhteensä siis 70 km kantama yhdellä akun latauksella.

Rim Drive käyttää omia LiFePO4-akkujaan. Moottorit on täydellisesti sovitettu litiumakkujen kanssa. Akuilla on markkinoilla suhteellisen hyvä hinta-laatusuhde ja ne ovat verrattain kevyitä. Vaihtoehtoisesti myös greenboatsolutionsin aurinkoenergiakäyttöiset akut sopivat käyttöön.

Yksittäisistä moottoreista näet, mitkä akut sopivat teholtaan ja kapasiteetiltaan yhteen. Mitä suurempi akku, sitä parempi hinta per kWh. 48 V 200 Ah akut maksavat alle 500 € per kWh.

Rim Drive Technologyn käyttövoimien erityispiirre on renkaan muoto, joten käyttövoimissa ei ole perinteistä potkuriakselia. Rakenne mahdollistaa sen, ettei mikään voi tarttua akseliin ja vaurioituessaan potkurin lavat voidaan vaihtaa yksittäin. Potkurin lavat ovat erittäin tukevia ja kestäviä.

Sähköinen käämitys sijaitsee ulommassa kotelossa (staattori). Kotelointi on valettu eikä sisällä tiivisteitä. Sisempi kotelo (roottori) magneetteineen ja potkurin lapoineen on myös valettu, joten korroosiota ei voi esiintyä.

Alankomaalainen Rim Drive Technology -yritys tarjoaa sähköisiä veneenmoottoreita, joiden teho vaihtelee 0,5 kW:sta 50 kW:iin. Nykyisiä tuotteita kehitetään jatkuvasti ja uusia vaihtoehtoja lisätään säännöllisesti.

Kaikki komponentit suunnitellaan ja kehitetään Alankomaissa. RDT edistää sähköisten käyttövoimien yleistymistä ja kompensoi kaikki CO2-päästönsä. Kaikkiaan RDT on kehittänyt moottoreitaan vuodesta 2018 lähtien.

Moottoreiden hinnat sijoittuvat selvästi premium-luokkaan, mutta erityisesti suuremmissa teholuokissa valmistajaa on vaikea ohittaa!