Rim Drive 3 kW Pod-moottori

Käyttöaika ja toimintasäde riippuvat akusta. Esimerkissä, jossa vene painaa 1 500 kg ja akku on 5 kWh, saimme seuraavat mittaustulokset:

✓ Täydellä teholla akku Rim Drive Pod 3 kestää juuri ja juuri 2 tuntia ja saavutettiin nopeus 8 km/h. Toimintasäde oli 16 km.

✓ Puolella teholla vesillä ajaminen kestää 4 tunnin retken ajan, matkanopeudella 6 km/h ja toimintasäde oli 24 km.

✓ Jos suunnittelet pidempiä ja rauhallisempia retkiä vesillä, pääset pienemmällä teholla vielä huomattavasti pidemmälle. 1/6 teholla saavutettiin 10 tunnin ajan nopeus 4 km/h. Yhteensä siis 40 km toimintasäde yhdellä akun latauksella.

Rim Drive käyttää omia LiFePO4-akkujaan. Moottorit on täydellisesti sovitettu litiumakkujen kanssa. Akut tarjoavat markkinoilla suhteellisen hyvän hinta-laatusuhteen ja ovat verrattain kevyitä. Vaihtoehtoisesti sopivat myös greenboatsolutions-akut aurinkoenergiakäyttöön.

Yksittäisten moottoreiden kohdalla näet, mitkä akut sopivat teholtaan ja kapasiteetiltaan. Mitä suurempi akku, sitä parempi hinta per kWh. 48 V 200 Ah akut maksavat alle 500 € per kWh.

Rim Drive Technologyn käyttövoimien erityispiirre on renkaan muoto, minkä ansiosta käyttövoimissa ei ole perinteistä potkuriakselia. Tämän rakenteen etuna on, ettei mikään voi tarttua akseliin ja vaurioituessaan potkurin lavat voidaan vaihtaa yksitellen. Potkurin lavat ovat erittäin tukevia ja kestäviä.

Sähköinen käämitys sijaitsee ulommassa kotelossa (staattori). Kotelointi on valettu eikä sisällä tiivisteitä. Sisempi kotelo (roottori), jossa on magneetit ja potkurin lavat, on myös valettu, joten korroosiota ei voi esiintyä.

Alankomaalainen yritys Rim Drive Technology tarjoaa sähköisiä veneenmoottoreita, joiden teho vaihtelee 0,5 kW:sta 50 kW:iin. Olemassa olevia tuotteita kehitetään jatkuvasti ja uusia vaihtoehtoja lisätään säännöllisesti.

Kaikki komponentit suunnitellaan ja kehitetään Alankomaissa. RDT edistää sähköisten käyttövoimien leviämistä ja kompensoi kaikki CO2-päästöt.

Kaiken kaikkiaan RDT on kehittänyt moottoreita vuodesta 2018 lähtien. Moottoreiden hinnat sijoittuvat selvästi premium-segmenttiin, mutta erityisesti suuremmissa teholuokissa valmistajaa on vaikea ohittaa!