AGM-akut veneisiin

"Mitkä AGM-akut sopivat veneeseeni?" - Löydät helposti oikean akkutyypin ja mallin kategorioista veneellesi. Täältä löydät lähes kaikki markkinoilla saatavilla olevat valmistajat ja mallit merikäyttöön.

Et ole varma, mikä AGM-akku sopii parhaiten? Soita meille! Meillä on yli 20 erilaista AGM-akkua useilta valmistajilta valittavana.

AGM-akkuja on eri kokoisia ja kapasiteetiltaan erilaisia. Löydät kaikki vaihtoehdot kaupastamme 0,5 kWh:sta aina 3 kWh:iin asti. Akut voidaan yleensä kytkeä rinnan tai sarjaan mielivaltaisesti. Ylhäällä ei ole rajoituksia. Riippuen vaatimuksista, tarvitset noin 0,5 kWh tehoa tonnia kohti tunnissa ajon aikana, eksponentiaalisesti enemmän liukuvassa ajossa. Painon vuoksi emme suosittele AGM-akkuja liukuvassa ajossa.

Akut kytketään suoraan moottoriin kaapelin avulla. Mitä lähempänä akut ovat moottoria, sitä vähemmän häviöitä syntyy kaapelin pituudesta. Autamme mielellämme kaapelin paksuuteen liittyvissä kysymyksissä!

Akut voidaan kytkeä moottoriin huomattavasti mukavammin ja käyttäjäystävällisemmin pistokkeen tai akkupäiden avulla. Voit tietenkin ostaa akut myös ilman lisäkaapeleita ja liittimiä ja liittää vain kaapelit. Erityisesti 12 voltin ja 24 voltin perämoottoreissa Deep AGM -akut ovat erittäin sopivia ja kapasiteetti riittää pienille retkille tai kalastusmatkoille. Suosittelemme sinulle sopivaa kokoa käytön mukaan.

AGM-akut ovat kehittyneempi versio perinteisistä lyijyakkuista, joissa happo on sidottu lasikuituun. Tämä tekee akuista vuotamattomia ja tarjoaa paremman suorituskyvyn. Lyijy tekee akuista raskaita, noin 30 kg/kWh.

Monilla purjeveneillä ylimääräinen paino on kuitenkin vähäpätöinen tai toimii painona rungossa. AGM-akut sopivat usein myös suurille siirtymäveneille. Puoliliukuvilla ja liukuvilla veneillä kWh:n paino on usein tärkeä, joten suosittelemme yleensä litiumakkuja.

Riippumatta akkuteknologiasta, sinun tulisi kiinnittää huomiota mukavaan painoon pakettia kantaessasi.

Lataussyklit voivat vaihdella suuresti. Lataussyklit ilmoitetaan yleensä purkautumisasteen (DoD = depth of discharge) kanssa. Mitä syvemmälle akut purkautuvat, sitä vähemmän lataussyklejä on. Laadukkaat AGM-akut kestävät 750 sykliä 50% DoD:lla, kun taas perinteiset AGM-akut kestävät huomattavasti vähemmän. Niitä ei tulisi purkaa syvemmälle, koska se voi aiheuttaa peruuttamattomia vaurioita. Useimmissa akuissa elinikä on siten 5-10 vuotta käytöstä riippuen.

On kuitenkin myös korkealaatuisempia akkupaketteja. Nämä solut voidaan osittain purkaa jopa 80% (Deep-Cycle) tai 100% (Super-Cycle) eikä niille aiheudu vaurioita. Hinnanerot eivät ole kovin suuria, joten suosittelemme vähintään Deep-Cycle -tekniikkaa, kuten Aquamot tai Victron Energy. Super-Cycle -tekniikka on vielä hyvin uusi ja löytyy pääasiassa Victron Energyn valikoimasta.

Hinnat riippuvat monista tekijöistä. Peruskilowattituntihinta on 220 € - 300 €. Joissakin tapauksissa erityisille Super Cycle -akuille voi olla hintoja yli 300 € / kWh. Usein sopivia AGM-akkuja löytyy jo autokorjaamoista edullisemmin. Suosittelemme yleensä Victron Energyn akkuja yhdessä laturien kanssa. Aquamot-sähkömoottorin kanssa sopii tietysti Aquamotin täydellinen järjestelmä.

Useimmat AGM-akut valmistetaan AGM: n (Absorbent Glass Mat) perusteella. Tämä on lyijyakun rakenne ja sitä kutsutaan usein VRLA-tekniikaksi. Akkutyypistä riippuen erilaiset yhdisteet ja osat ovat mahdollisia. Yleisesti ottaen akut ovat erittäin vuotamattomia ja häiriöille vastustuskykyisiä.

AGM-akut ovat laajalti käytössä veneissä, autoissa ja matkailuvaunuissa ja ne ovat usein täysin korvanneet perinteisen lyijyakun. Monet tuntevat Vartan akut autoteollisuudesta.

Nämä akut ovat myös käytössä veneissä. Käytämme Aquamotin AGM-akkuja, jotka ovat teknisesti yhtä hyviä kuin Zenithin tunnetut akut. Hyvänä vaihtoehtona tarjoamme myös Victron Energyn Deep Cycle ja Super Cycle AGM-akkuja.

Perusperiaatteena suosittelemme aina valitsemaan valmistajan kokonaisratkaisun, jos se on järkevää, jotta säästät sivukustannuksissa ja varmistat toimivuuden. Jotkut sähkömoottorit eivät kuitenkaan tarvitse omaa akkua, koska käytännössä kaikki akut voidaan yhdistää moottoriin.

Jos käytät venettäsi vuokraajana tai teollisuudessa kaupallisiin tarkoituksiin, suosittelemme erityisesti premium-segmentin akkuja. Aentron tarjoaa erityisen sertifioinnin ja on yksi harvoista toimittajista tässä. Usein nämä asennetaan yhdessä Kräutlerin kanssa laivoihin.

Sama pätee usein ajettaviin matkoihin (20+ vuodessa). Tähän sopivat erinomaisesti litiumkennot. Muuten Victron Energy on valmistaja, jolla on erittäin korkealaatuisia komponentteja. Tässä tapauksessa suositellaan käyttämään markkinajohtajien laturien lisäksi myös sopivaa akkua.

Yksi suuri etu on kWh:ta kohti ensi silmäyksellä halvempi hinta. Hankintakustannukset ovat sähkömoottorin osalta tällä hetkellä yksi tärkeimmistä aiheista, koska litiumteknologia on usein kaksi kertaa kalliimpaa. Hinnan lisäksi ei ole suurempia etuja.

Purkautumissyvyys on teknologiasta riippuen pienempi, joten kg:ta kohti akkukapasiteettia on vähemmän tehokkaasti käytettävissä. AGM-akut voidaan yleensä purkaa jopa 50%:iin asti. AGM-akut vaurioituvat jo 50%:n purkautumisasteella teknologiasta riippuen eivätkä niitä tulisi purkaa syvälle. Ne sopivat taipumusiltaan paremmin lyhyille matkoille. Tämä on otettava huomioon käytön aikana.

Lisäksi AGM-akku painaa kolme kertaa enemmän kuin litiumioniakku. Lisäksi AGM-akut ovat yleensä vain 750 lataussykliä ja litiumakut jopa 5000 sykliä. Siksi hintaero suhteutuu nopeasti. Jos minun on ostettava kaksi akkupakettia samalla käyttöajalla, AGM-akku ei todennäköisesti kannata.

AGM-akku ei myöskään kestä yhtä suurta kuormitusta. Virran tulisi muodostaa vain viidesosan kapasiteetista (0,2 C), jotta saavutetaan kohtuullinen käyttöikä ja ajomatka. Mitä nopeammin AGM-akku, sitä vähemmän energiaa (Ah) akku toimittaa. Akut on yleensä ilmoitettu C20:na, joten purkautuminen yli 20 tunnin ajan. 5 tunnin purkautumisessa vain noin 80% ilmoitetuista Ah:sta on käytettävissä. Kahden tunnin purkautumisessa jopa alle 70%!

Kokonaisuudessaan edut ovat selvästi litiumakulla. Suosittelemme kestäviä litiumakkuja, mutta AGM-akut voivat olla järkeviä tai jopa parempia satunnaisessa käytössä. Ota meihin yhteyttä - tarkastelemme yhdessä olosuhteitasi ja löydämme täydellisen kokonaisjärjestelmän!

Lithium-akku valvotaan akunhallintajärjestelmällä. BMS tarjoaa suojamekanismeja ja antaa tärkeitä tunnuslukuja. Tämä ei ole mahdollista AGM-akun kanssa. Tunnusluvut voidaan yleensä lukea vain erillisestä näytöstä. Onneksi akku tarvitsee vain vähän muita suojamekanismeja ja tarjoaa vähemmän virhelähteitä.

Riippuen siitä, kuinka hyvin hallitset akkujen käsittelyn, suosittelemme valmiita ratkaisuja tai ainakin yksittäisiä komponentteja. Valmiit järjestelmät ovat yleensä helppoja liittää Plug & Play -menetelmällä. Voit kuitenkin säästää muutaman euron, jos teet johdotuksen itse tai et käytä suojapistoketta, vaan yhdistät navat suoraan kaapeliin.

Lataus on helppoa laturin ja pääsyn maasähköön avulla, joka tarjoaa jopa 3 kW lataustehon. Siksi satamat tarjoavat laajalti mahdollisuuden ladata käyttö- ja ajomoottorin akkuja käytön jälkeen.