Sähkö vs. polttomoottori - kannattaako sähkömoottoreita veneessä?

Siksi suosittelemme, että ajat lempeämmällä nopeudella riippumatta moottorista. Toki voit myös kiihdyttää kunnolla! Sinun on kuitenkin aina oltava tarpeeksi akkukapasiteettia tai ylimääräistä polttoainetta mukana, jotta et jää kuiville!

Joten ratkaisevaa ei ole energiankulutus, vaan pikemminkin varastosäiliön tyyppi veneessä, ja tässä on eroja. Lisätietoja eroista ja toimintamatkasta löydät alempana artikkelissa.

Ajoneuvon sähkömoottori ei tuota ympäristölle haitallisia ja pahanhajuisia pakokaasuja. Tutkimukset ovat osoittaneet, että puuttuvien suodattimien vuoksi ilmakehään pääsee 38 kertaa enemmän typen oksideja. Lisäksi moottori ei tarvitse öljyä, joka voisi vuotaa.

Ajat perheesi kanssa järvelle ja nenässäsi on huoltoaseman haju? Henkilökohtaisesti tämä oli yksi tärkeimmistä syistä, miksi aloimme kiinnostua sähköliikenteestä. (Tietysti on myös poikkeuksia, jotka pitävät huoltoaseman hajusta.) Joka tapauksessa ajattelemme teitä ja terveyttänne.

Puuttuvilla pakokaasuilla tai voiteluaineilla on myös suuri vaikutus eläimille ja ympäristölle. Satamissa näemme liian usein öljykalvon veden pinnalla. Se on hyödyllistä paitsi eläimille myös veden laadulle alueellasi. Erityisesti yhä kuumemmiksi muuttuvina kesinä Saksan järvien ja jokien vedenlaatu on tärkeä tekijä, jota sähköiset veneenmoottorit edistävät.

Takaisinmaksuaika riippuu moottorista ja ajotavoistasi. Laskelmissa vertailet ostokustannuksia käyttökustannuksiin: ostat 15 hv polttomoottorin 4000 eurolla ja käytät vuosittain 800 euroa bensiiniin ja 200 euroa huoltoon. Tai ostat 11 kW (15 hv) sähkömoottorin akkujärjestelmällä 8000 eurolla ja käytät vain 200 euroa sähköön vuodessa.

Sähkökäyttöinen ajoneuvosi on kannattava jo 5 vuoden kuluttua. 10 vuoden kuluttua olet jo säästänyt 4000 euroa. Fossiiliset polttoaineet ovat rajallinen resurssi. Uskotko, että hinta nousee tulevaisuudessa? Oletamme pitkällä aikavälillä, että bensiinin hinta litralta nousee merkittävästi hiilidioksidiveron tai vastaavan vuoksi.

Toisaalta edulliset aurinkokennot tarjoavat mahdollisuuden tuottaa sähköä nollakustannuksella. Tämä sähkö voidaan tallentaa suoraan akkujärjestelmääsi.

Jos käytät sähkömoottorisi käyttöön vihreää sähköä, toiminta on jopa ilmastoystävällistä. Mitä tarkoittaa ilmastoystävällinen? Siinä ei synny haitallisia CO2-päästöjä tai typen oksideja, jotka saastuttavat ilmaa ja vaarantavat terveytesi. Lisäksi polttoaine, öljy tai muut voiteluaineet eivät pääse veteen. Sähkömoottoreilla ei ole vaaraa vaarantaa kotimaisia vesistöjä ja eläimiä.

Voit tuottaa sähköä vedessä itse asentamalla aurinkopaneeleja tai pieniä tuulivoimaloita veneeseesi. Vaihtoehtoisesti voit rakentaa laiturille tai venevajaasi laitteita ja olet myös turvassa nousevilta sähköhintoilta.

Tämä sopii erityisesti talolautoille, joilla on suurempi kattopinta-ala, mutta myös pienemmillä veneillä. Monet aurinkopaneelit voidaan taittaa tai kääriä yhteen ja ne voidaan asentaa helposti veneen katolle tai kaiteelle.

Kesken kauden sinun täytyy vaihtaa moottorisi kuluvia osia. Ei sähkömoottorilla. Useimmat sähkömoottorit ovat huoltovapaita ja niillä on erittäin pitkä käyttöikä, jos ne on valmistettu korkealaatuisesti. Tämä vähentää huomattavasti stressiäsi. Onko moottorilla vielä takuu? Missä voin korjauttaa moottorin ja kuinka paljon se maksaa? Ehkä olet teknisesti taitavampi ja vaihto muutamaan kuluvaa osaa ei ole sinulle ongelma. Sitten tämä ei ole niin dramaattista sinulle. Me olisimme rehellisesti sanottuna täysin ylivoimaisia! Siksi valitsemme mieluummin sähkömoottorin varmistaaksemme asian.

Turvallisuus on kaiken A ja O. Sähköautot vakuuttavat tiellä korkeammalla turvallisuudellaan. Vedessä akun kuivassa säilytyksessä on kiinnitettävä huomiota, mutta roiskevesiä ei ole ongelma. Useimmat moottorit ovat täysin roiskevesisuojattuja. Jotkut akut ovat jopa täysin kelluvia. Palovaaran riski on vähäinen, mutta suosittelemme silti erityistä sammutinta tietyille akuille turvallisuuden vuoksi. Työskentelemme pääasiassa litium-rautafosfaatti-akuilla. Nämä eivät ole palavia ja siksi täysin turvallisia.

Bensiinin käsittely laivalla, joka on helposti syttyvää ja räjähtävää, jää pois. Mielestämme on paljon miellyttävämpää ilman bensiinikanisteria laivassa.

Kun käytät sähkömoottoria, sinulla on aina sähköä mukana. Muut sähkölaitteet, kuten lämmittimet, lamput, jäähdytyslaatikot ja muut, voidaan käyttää samassa sähköpiirissä. Huomioi tarvittava kapasiteetti akkujen suunnittelussa. Reittisuunnittelussa veneilymatkasi aikana sinun tulee ottaa huomioon myös latauspaikat maksimikapasiteetin vuoksi.

Hyvä puoli sähkömoottoreissa: sähköä on lähes kaikkialla saatavilla! Voit ladata akun omaan laituriisi, satamiin, laitureihin tai sähköasemille, joten olet silti erittäin joustava.

Bensiinillä on noin 100 kertaa suurempi energiatiheys kuin litiumioniakulla. Sähkömoottorit ovat kuitenkin noin 10 kertaa tehokkaampia. Tämän vuoksi energiatiheys on käytännössä noin 10 kertaa huonompi, mikä vaikuttaa negatiivisesti maksimaaliseen toimintasäteeseen. Siksi akun paino ja hankintakustannukset ovat erityisen tärkeitä suuremmilla moottoreilla tai jatkuvassa liukuvassa ajossa. On siis kannattavaa määrittää akun kapasiteetti optimaalisesti halutun ajon keston ja kapasiteetin mukaan.

Tämä haitta voidaan kuitenkin helposti kiertää suunnittelemalla reitit tai retket hyvin. Sähköä on yleensä saatavilla jokaisessa laiturissa tai satamassa. Jos käytät venettäsi päivällä, se voidaan kytkeä yöksi laiturin sähköverkkoon ja se on taas täydessä toimintakunnossa seuraavana päivänä.

Vaikka tämä on haitta, koska tarvitset joko enemmän tilaa akuille tai sinulla on pienempi toimintasäde veneessäsi, sähkömoottori vie huomattavasti vähemmän tilaa kuin polttomoottori. Kokemuksemme mukaan useimmissa tapauksissa, joissa siirrytään sähkömoottoriin, ei ole ollut ongelmia toimintasäteen kanssa.

Sähkömoottorit ja akkujärjestelmät on valmistettava ja kuljetettava Saksaan. Valmistuksessa käytetään myös resursseja ja syntyy CO2-päästöjä. Moottorit valmistetaan yleensä Aasiassa ja tuodaan sitten maahan.

Pidämme tärkeänä kiinnittää huomiota tähän seikkaan ja suosia valmistajia, joilla on parempi CO2-tase. Olemme suunnitelleet verkkosivuillemme erityisen CO2-laskurin, jonka avulla voit laskea yksityiskohtaisesti CO2-taseen ja nähdä, milloin sähkömoottori on parempi ympäristön kannalta.

Mediassa raportoidaan parhaillaan paljon akkujen valmistuksesta ja siitä aiheutuvista ympäristöhaitoista sähköautojen vuoksi. Tässä pian tulee yksityiskohtainen artikkeli valmistuksesta ja siihen liittyvistä päästöistä.

Akkua kohti syntyy noin 125 kg CO2-päästöjä. Tämä vastaa noin 60 litran bensiinin päästöjä. Akun koon mukaan voit nopeasti laskea, milloin siirtyminen sähköautoon on kannattavaa. Usein jo ensimmäisen vuoden aikana!

Latausaika täyteen vaihtelee akun ja laturin mukaan. Veneen voi tankata bensiinillä, dieselillä tai vedellä huomattavasti nopeammin. Tämä on paperilla yksi sähköisen veneen moottorin haitoista. Kuitenkin veneilijät ovat harvoin pitkiä aikoja ilman taukoja. Akkujärjestelmien latausnopeus kasvaa jatkuvasti ja sähköisen liikkumisen joustavuus kehittyy edelleen. Teslan Supercharger lataa auton akun 80%:iin 30 minuutissa. Latausasemien määrä vesillä kasvaa myös jatkuvasti, joten tulevaisuudessa pidemmät retket ovat mahdollisia ilman ongelmia.

Tarpeen mukaan löydämme yhdessä sopivan latausmahdollisuuden tai sähkömoottorin sopivalla toimintasäteellä veneellesi. Sähkömoottori ei kuitenkaan ole järkevä jokaiseen toimintasäteeseen ja käyttökohteeseen.